1、天气前提
①涂装重防腐涂料时需留意因素：钢板表状况、钢板温度和涂装时的大气环境。通常涂装工作在温度5℃以上，相对湿度85％以下的天气前提中进行，而当表面受雨水或冰雪的影响时，则不可进行涂装。
②以温度计测定钢板温度，用湿度计测出相对湿度，然后计算露点，当钢板温度低于露点以上3℃时，因为表面凝聚水份，不应涂装，必需高于露点3℃才能涂装。
③在气温为5℃以下的低温前提下，因为环氧型及环氧沥青防锈漆的固化速度大大减慢，甚至休止固化，因而不能施工。但可在设有升温装置的涂装车间进行分段涂装。
④在气温为30℃以上的恶劣前提下施工时，溶济挥发很快，在无气喷涂时，油漆内的溶剂在喷枪与被涂物面之间大量挥发而形成干喷。为避免干喷，应将喷枪尽可能接近物面，同时尽可能垂直进行喷涂，如采取这一措施后仍旧泛起干喷，可加入适量的与之配套的稀释剂进行稀释予以解决。
2、涂装前的预备
①涂装前应检查所有油漆的品种、型号、规格是否符合施工技术前提的划定。质量分歧格或变质的油漆不能使用。
②涂装前应对油漆的基本组成和机能以及施工方法进行了解，根据油漆各自的施工要求选择和确定适当的涂装工具。
③因为油漆中各种成份的比重不同，一般油漆经由贮存后泛起程度不同的沉淀。因此，在涂装前必需将油漆搅拌至完全平均。如发现漆皮或颗粒，则应使用80-120目筛网过滤。
④各种环氧防锈漆、环氧煤沥青重防腐涂料以及环氧防腐面漆、丙烯酸聚氨酯面漆等都是甲乙两组份的两罐装涂料。使用前必需按划定的重量比混合平均，假如混合比例错误，将会影响干燥机能和防锈防腐机能。
环氧型及环氧煤沥青厚浆型漆、丙烯酸聚氨酯漆等涂料均属交联固化型，甲乙两组混合后放置一段时间会逐步胶化至之不能使用。因此，应接涂装面积计算使用量后再进行混合，并在划定时间内用完。
⑤对于不同品种的油漆，如粘渡过大，要用与之配套的稀释剂调到理想的涂装粘度。
⑥本仿单中所说明的贮藏期限为我厂保用期限，在此期限内我厂对油漆本身的质量负责。超过贮藏期限者，并非一概不能使用，经重新检修合格的仍能使用。
3、涂装
①刷涂：用漆刷涂装时，涂刷方向应先上下后左右的方向进行涂装，漆刷蘸漆不能过多以防滴落。涂装重防腐涂料时，漆刷间隔不能拉得太大,以免漆膜过薄。遇有表面粗拙，边沿弯角和凸出等部门更应特别留意，最好先预涂一道。
②滚涂：用滚筒涂装时，滚筒上所蘸的油漆应分布平均。涂装时动弹速度要保持一定，不可太快。切忌过分用力压展滚筒。对于焊缝、切痕等凹进部门，尤应小心处理，最好先预涂一道。③高压无气喷涂：这是最快的涂装方法，而且可以获得很厚的漆膜。因此，为了达到划定漆膜厚度，最好采用无气喷涂的施工方法。在实际涂装时应采用先上下后左右或先向左右后上下的纵横喷涂方法。使用无漆喷涂需要更高的技巧、喷枪与被涂物面应维持在一个水平间隔上，操纵时要防止喷枪作高间隔或弧形挥动。
④漆膜厚度的控制：为了使重防腐涂料施展其最佳的机能，足够的漆膜厚度是极其重要的。因此，必需严格控制漆膜的厚度。
用漆刷或滚筒涂装得到的每道厚度较薄，其涂装道数至少要比高压无气喷涂的喷涂道数多一倍，才能达到所划定的厚度。
对于边、角、焊缝、切痕等部位，在喷涂之前，应先涂刷一道，然后再进行大面积的涂装，以保证凸出部位的漆膜厚度。
施工时应按时使用量进行涂装，常常使用湿膜测厚仪测定漆膜厚度。漆膜厚度未达到要求处，必需进行补涂。
⑤不同类型的涂料距离各有不同，在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工。特别要着重指出：环氧煤沥青厚浆型防锈底漆、环氧煤沥青重防腐涂料、环氧面漆涂装时最好在漆膜仅指干，就接连地把下一道漆一口吻完成，这样上下层之间稍有互溶，不会产生层间的附着力的题目。在完全固化后，假如再涂装，那么要用砂纸打毛。
⑥使用量：本仿单中的使用量为理论值，是指在理想前提下，在漆膜厚度平均一致下，理论计算而得到的单位面积的油漆用量。而涂装时油漆的实际耗量要视漆膜的厚薄，涂装时的损失、涂装方法、被涂物面的的粗拙状况如何等情况而定，相关很大。在估计油漆的实际耗用量之时，一般应该在理论使用量之内计算50—80%的油漆用量。
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